2018年9月14日に5代目となる新型フォレスターが発売されましたが、この新型は2.5Lのノンターボタイプと2.0Lのe-BOXERタイプのみの投入となりました。ターボ車ファンにとっては寂しい結果となりましたが、結局XTの性能ってどうだったの？と改めて検証すべく、比較検討してみました。 フォレスターXTの加速性能の謎...

2018年、スバルから５代目となるフォレスターが発売されました。 もちろん、スバルが車づくりで掲げているDYNAMIC x SOLIDに基づき設計されています。 「安心」をイメージさせるソリッドな塊感をベースに、「愉しさ」を感じさせるダイナミックな躍動感を融合。 確かに新型はがっしりとした外見、そして運転も愉しそうなス...

7月に2.5リッターエンジンのツーリング・プレミアム・X-BREAKが発売され、9月14日にハイブリットシステム「e-BOXER」搭載のアドバンスが発売され、全モデルが揃いました。 今回、注目したのは、フォレスターの運転のしやすさ、スバルの安全性能のX-MODEの中に含まれる機能の、横滑り防止装置とアイサイト中に含まれ...

フォレスターの歴史は、1997年2月から始まりました。 あれから、20年が過ぎ、フルモデルチェンジを繰り返し、5代目のフォレスターが誕生しています。 5代目のフォレスターは2.5リッターエンジン搭載”ツーリング””プレミアム””X-BREAK”の3グレードとハイブリッドの「e-BOXER]を搭載した”アドバンス”の4グ...

7月に2.5リッターガソリンエンジン搭載の3モデルが発売となりました。 そして、いよいよ9月14日にフォレスター初となるハイブリットシステム搭載の「e-BOXER」搭載のフォレスターAdvanceが発売されました。 さて、今回は新型フォレスターの外寸に注目したいと思います。 まず、日頃の使い勝手、特に「機械式駐車場」に...

初代フォレスターが登場したのは1997年。 以来、安定した人気を誇っているフォレスターがフルモデルチェンジを行い、2018年7月19日に発売されました。 そして、9月14日には2.0Lエンジンにモーターをプラスした「e-BOXER]を搭載する『Advance』も発売を控えている状況です。 今回は新しくなったフォレスタ...

分析したフォレスターの乗り味とは本格アウトドア派からの指示も多いスバルのオフロード性能 ではフォレスターのそのオン・オフロードの実力とはどんなものなのか スバル・フォレスター　自動車評論家も唸らせたSK系の試乗レポート 上の写真のようにスバル車はオフロードを走る姿がよく似合います。 スバルはWRCで活躍した実績もあり、...

2018年7月からガソリンモデルが販売開始された新型スバル・フォレスター。 9月には先進安全装備搭載のハイブリッドモデルも投入されるとあって、注目が集まっていますね。 そんな新型フォレスターですが、購入を検討する方なら絶対に気になるのがライバル車。 今回比較するのはクリーンディーゼルターボ搭載で人気のマツダ・CX-5...

クロスオーバーSUVとして人気のスバル・フォレスター。 2018年に入りフルモデルチェンジを果たし、注目されていますね。 そんな「新型フォレスターが欲しい！」そんなあなたも、方向性こそ違えどライバル車であるトヨタ・ハリアーの存在が気になるのではないでしょうか。 新型フォレスターと人気ライバル車との比較シリーズ第5弾。...

なんとデビューから20年以上、2018年に5度目のフルモデルチェンジを迎えた人気のスバル・フォレスター。 コンパクトSUV人気もあって、日本だけでなく世界的にも注目を集めている今回のモデルチェンジですが、購入を考えているなら、ライバル車となる日産・エクストレイルも気になるのでないでしょうか？ 人気ライバル車と、注目の...